“Зерновим коридором” експортовано перший мільйон тонн української агропродукції

Після 1 серпня, коли було відправлено перше судно “зерновим коридором”, із розблокованих українських портів “Одеса”, “Чорноморськ” та “Південний” уже експортовано 1 млн тонн агропродукції.

Про це ввечері 27 серпня повідомила пресслужба Міністерства інфраструктури України.

За цей період із трьох портів Великої Одеси вийшли 44 судна, пунктами призначення яких є 15 країн світу.

“Менше ніж за місяць перший мільйон тонн українського продовольства в рамках «зернової ініціативи» відправлено на експорт. Для порівняння, практично стільки ж агропродукції сумарно було експортовано автотранспортом за період з березня цього року”, – прокоментував міністр Олександр Кубраков.

За його словами, для експорту минулорічного та цьогорічного врожаю потрібно вийти на перевалку не менше ніж 3 мільйони тонн на місяць із трьох портів Великої Одеси.

“Вдячний нашим партнерам з ООН та Туреччини за співпрацю. Сподіваюсь, що ми разом не тільки збережемо існуючу динаміку, але й суттєво збільшимо обсяги перевалки”, – зазначив міністр.

Передісторія

Як інформувала “Новинарня“, 22 липня в Стамбулі відбулося підписання угоди про розблокування українських портів для експорту зерна. Документ, що має назву “Ініціатива щодо безпечного транспортування зерна та харчових продуктів з українських портів”, був підписаний окремо Україною з Туреччиною та ООН (міністром інфраструктури Олександром Кубраковим), а також Росією з Туреччиною й ООН (міністром оборони Сергієм Шойгу).

Угода передбачає, що контроль за портами “Одеса”, “Чорноморськ” і “Южний” повністю залишається за українською стороною. Перебування у цих портах жодних інших суден, окрім тих, які мають забезпечувати експорт зерна та пов’язаних з ним харчових продуктів і добрив, не передбачається.

Відповідно до угоди у Стамбулі під егідою ООН створено Спільний координаційний центр (СКЦ), до якого увійшли представники України, Російської Федерації, Туреччини і ООН. Цей центр здійснює загальний нагляд за дотриманням Ініціативи. Ним створено інспекційні групи.
Усі торговельні судна, які беруть участь у цій Ініціативі, підлягають інспекції, яку проводить інспекційна група в гаванях, визначених Туреччиною, на вході/виході до/з Турецької протоки.

Документ не передбачає послаблення санкцій щодо Росії, а також транспортного супроводу російськими кораблями українських суден.

Договір діятиме 120 днів із дати підписання і буде автоматично продовжений, якщо ні одна зі сторін не повідомить, що хоче його припинити.

Президент Володимир Зеленський заявив, що військові запевнили у стовідсотковому контролі підходів до наших портів.

23 липня росіяни атакували Одеський морський торговий порт крилатими ракетами типу “Калібр”. Дві ракети влучили в об’єкти інфраструктури порту.
“Плювком Путіна в обличчя Гутеррешу й Ердогану” назвало цю атаку Міністерство закордонних справ України.

Попри все, 1 серпня з Одеси в рамках “зернового коридору” вийшло перше судно – RAZONI під прапором Сьєрра-Леоне з 26 тис. тонн української кукурудзи. Надалі перевезення морем продовжилися з трьох портів Одещини.

Читайте також:
Перше з трьох суден із зерном, які напередодні вийшли з України, прибуло в Туреччину