В окупованому Севастополі, в Південній бухті неподалік від залізничного вокзалу, затонув плавучий док із підводним човном Б-380 “Світлий князь Георгій”, що входив складу Чорноморського флоту РФ.
Як повідомило російське агентство ТАСС із посиланням на джерела в оборонно-промисловому комплексі країни-агресора, плавдок ПД-16 затонув у ніч на неділю, 15 грудня.
Наразі підводний човен уже сплив на поверхню і перебуває на плаву, плавдок лишається під водою.
Інформації про постраждалих немає.
За твердженням ТАСС, плавучий док і субмарина Б-380 були виведені зі складу Чорноморського флоту.
За даними джерела в екстрених службах Севастополя, затоплення могло статися через технічний стан дока, експлуатація і ремонт якого були неможливі.
Підводний човен Б-380 “Святий князь Георгій” – радянський і російський дизель-електричний човен проєкту 641Б “Сом”, останній човен свого проєкту, із глибиною занурення до 300 метрів, мав на озброєнні 6 торпедних апаратів (533 мм) з боєзапасом 24 торпеди.
Човен закладений 15 жовтня 1981 року. Увійшов до складу ВМФ СРСР 30 грудня 1982 року. У 1991 році планувався до передачі Україні, проте у 1996 році уряд України відмовився від цієї субмарини через її поганий технічний стан.
Як пише “Український мілітарний портал”, фактично це глибока модернізація того ж проєкту, що й український човен “Запоріжжя”, який лишився в окупантів.
“Модернізація полягала в підвищенні бойової ефективності за рахунок установки нового радіотехнічного озброєння, збільшення боєзапасу мінно-торпедної зброї на 20%, а також підвищення рівня автоматизації управління бойовими технічними засобами, умов розміщення екіпажу тощо. Для свого часу це були чи не найтихіші радянські ПЧ”, – розказав головний редактор”УМП” Тарас Чмут.
Всього було побудовано 18 корпусів цього проєкту, з яких на сьогодні до складу ВМФ Росії входив лише Б-380.
З 1992 року і дотепер Б-380 перебував на “вічному ремонті” в Севастополі. У 2000-х роках уряд РФ відновлював ремонтні роботи, виділяв великі кошти, але все лишалося на своїх місцях.
У 2005 році човен було поставлено до плавучого доку ПД-16, де “Князь Георгій” перебував до сьогодні.
Як інформувала “Новинарня“, 12 грудня виведений зі складу Тихоокеанського флоту РФ дизельний підводний човен затонув по дорозі на утилізацію в Приморському краї.
Читайте також:
30 років тому загинув атомний підводний човен “Комсомолець”: розповідь українця, що вижив
〉〉 Вподобали статтю? Найкращий лайк - переказ 50, 100, 200 грн. для гонорарів авторам "Новинарні". Наші рахунки – тут.
〉〉 Кожен читач "Новинарні" має змогу налаштувати щомісячний переказ на довільну суму через сервіс Patreon - на підтримку редакції.
Ми виправдовуємо довіру!