У Росії обрали нову назву для моста в окупований Крим

 

У Росії заявляють про завершення онлайн-голосування за назву мосту, який будується між Краснодарським краєм РФ та окупованим українським півостровом Крим.

Голосування тривало впродовж місяця на сайті назовимост.рф.

64% тих, хто проголосував, обрали варіант Кримський міст. 24% користувачів проголосували Керченський міст, 6% – за Міст Возз’єднання.

Як повідомляє сайт проекту, в голосуванні взяло участь близько 380 тисяч авторизованих користувачів. Найактивніше голосували жителі Москви і Московської області, Санкт-Петербурга і Ленінградської області, окупованого Криму і Краснодарського краю.

Для голосування було запропоновано загалом 12 варіантів назв.
Менше голосів отримали Міст Дружби, Тузлинський, Таврійський, Російський, Міст Свободи, Володимирський, Міст Єдності, Міст Надії, Мирний.

 

Запитання про назву мосту було поставлене на великий прес-конференції президента РФ Володимира Путіна у 2016 році. Той запропонував провести  опитування.

Як інформувала “Новинарня“, спорудження Керченського мосту в окупований Крим Росія почала в 2014 році.  Транспортний перехід має поєднати анексований український півострів із Краснодарським краєм (наразі сполучення з РФ здійснюється поромами по морю та літаками; всі ці способи суперечать законодавству України).
Будівництво триває по всій довжині 19-кілометрового переходу, який проходить через острів Тузла.
Близько 7 тисяч паль, відповідно до заяв будівельників, забивають на глибину від 16 до 90 метрів.

Згідно з анонсами, рух автомобілів по чотирьох смугах мосту почнеться в грудні 2018 року, залізничного транспорту – у 2019 році.

Загальна вартість всіх робіт зі спорудження мосту та відповідної інфраструктури оголошено в розмірі 228 млрд. руб., генпідрядник — ТОВ “Стройгазмонтаж” російського олігарха Аркадія Ротенберга, близького до президента Путіна.
Вартість зростала, дедлайн – відтерміновувався, будівництво  призупинялося.

13 жовтня 2017 року було заявлено, що будівництво Керченського мосту пройшло свій пік – зведено автомобільну арку.

Будівництво у вибраному місці ускладнюється тектонічним розломом, що йде дном Керченської протоки, великою товщиною відкладень мулу, льодоставом та великою кількістю грязьових вулканів.
Українські фахівці неодноразово заявляли про неможливість спорудження стійкого мосту в таких умовах.

13 грудня було оголошено, що завершена збірка прольотів автодорожньої частини мосту на другій морській ділянці будівництва – між островом Тузла й фарватером.
Будівельникам до кінця року залишилося завершити складання прольотів на останній морській ділянці – від фарватеру до керченського берега.

Раніше, 9 грудня, відбулася піар-акція – у Крим по мосту пройшов “російський Дід Мороз”.

Читайте також:
Автобус із будівельниками упав у Керченську протоку:
число жертв зросло до 18. ВІДЕО

У Криму шторм прибив до берега труби з Керченського мосту

“300 засранців”: “Миротворець” публікує список будівельників Керченського мосту

Якщо ви знайшли помилку чи одрук, будь ласка, виділіть фрагмент тексту й натисніть Ctrl+Enter.

 

〉〉  Хочете читати більше якісних статей і цікавих новин про Україну, що воює? Підписуйтесь на "Новинарню" в соцмережах: Telegram, Facebook, Twitter.

 

〉〉 Найкращий лайк - переказ 50 грн. для гонорарів авторам "Новинарні".

 

〉〉 Кожен прихильник "Новинарні" має змогу налаштувати щомісячний переказ на довільну суму через сервіс Patreon - на підтримку редакції.

Ми виправдовуємо довіру!

 

Повідомити про помилку

Текст, який буде надіслано нашим редакторам: