За два роки окупації Криму Україна не зробила нічого, аби зупинити будівництво Росією Керченського мосту між півостровом та Краснодарським краєм РФ. Водночас є три можливі міжнародні механізми, які можна застосувати у цьому випадку. Це – консультативний висновок Міжнародного суду ООН, створення ad hoc арбітражу та застосування тимчасових заходів забезпечувального характеру.
Про це заявили експерти з міжнародного морського права сьогодні, 18 квітня, на брифінгу в Українському кризовому медіа-центрі. Вони зазначили, що Україна може одночасно застосувати всі три інструменти.
За словами Дениса Рабомізо, президента Колегії юристів з морського права України, згідно з Конвенцією ООН з морського права 1982 року, якщо Росія відмовиться від можливих механізмів розгляду спору, Україна може ініціювати розгляд справи в ad hoc арбітражі, де сторони самі визначають учасників процесу.
“Якщо Росія не ініціює призначення тих чи інших арбітрів, а скоріше за все, так і буде, то їх призначать компетентні органи”, – пояснив Рабомізо.
Він зазначив, що наступним кроком мають стати забезпечувальні заходи.
“Ми чудово розуміємо, що розгляд спору в міжнародному арбітражі – це не розгляд спору в Печерському суді міста Києва, де це займає декілька місяців. Ця процедура триватиме роками. […] До того часу міст вже можуть побудувати”, – підкреслив Денис Рабомізо.
Він пояснив, що такі забезпечувальні заходи застосовують для захисту прав однієї зі сторін або навколишнього середовища. Рішення може прийняти Міжнародний трибунал з морського права в Гамбурзі.
Віталій Набухотний, юрист Регіонального центру з прав людини розповів про третю можливість – винесення Міжнародним судом ООН консультативного висновку.
Таке рішення не є юридично обов’язковим, проте для винесення останнього необхідна згода обох сторін, а у випадку з Росією на це годі й сподіватися. Втім, консультативні висновки також мають певну вагу та часто використовуються державами у своїй подальшій міжнародно-правовій практиці.
Ініціатива може виходити від Генасамблеї ООН або ж від спеціалізованої установи ООН, у даному випадку – Міжнародної морської організації.
“Механізм через Генеральну асамблею є технічно важчим, проте він відповідно до практики є більш дієвим”, – зазначив Набухотний. Правник додав, що для цього необхідно проводити потужну дипломатичну кампанію.
На думку юриста Регіонального центру з прав людини такий консультативний висновок міг би стати “козирем у рукаві” для України під час вирішення інших правових питань у контексті окупованого Криму.
Варто зазначити, що в 2013 році Україна та Росія підписали договір про транспортне сполучення через Керченську протоку. Після окупації Криму Росією в 2014 році українська сторона розірвала цей договір.
Росія почала будувати транспортний перехід до окупованої території ще в 2014 році. Споруда є стратегічно важливою, адже забезпечить сухопутне сполучення півострова з Росією. Вартість проекту оцінюють у 212 млрд. рублів ($3,2 млрд.).
Це будівництво порушує двосторонні домовленості про те, що дві держави мають спільно вирішувати питання, які стосуються діяльності у внутрішніх водах обох країн.
Спорудженню мосту заважають природні умови, зокрема нестабільна поверхня морського дна в Керченській протоці.
Спочатку дедлайн будівництва мосту, був запланований на 18 грудня 2018 року. Однак нещодавно термін завершення робіт перенесли на кінець 2019 року.
Читайте також:
“Ювілейний” візит Путіна на “місце злочину” в Крим. МЗС України висловило протест
〉〉 Вподобали статтю? Найкращий лайк - переказ 50, 100, 200 грн. для гонорарів авторам "Новинарні". Наші рахунки – тут.
〉〉 Кожен читач "Новинарні" має змогу налаштувати щомісячний переказ на довільну суму через сервіс Patreon - на підтримку редакції.
Ми виправдовуємо довіру!