“Літають вдвічі далі або вдвічі довше”. Українська компанія створила акумулятори для дронів з високою енергетичною щільністю

“З урахуванням тенденцій на лінії бойового зіткнення вже недостатньо просто полетіти напряму й виконати місію. Потрібно шукати обхідні маршрути, облітати зони РЕБ, стрілецькі зони тощо. Саме тут така технологія дає реальну перевагу”, — підкреслив Данило Павлюк.

Альтернативною перевагою є можливість взяти більше корисного навантаження, використовуючи батарею з такою самою ємністю, але з меншою масою.

За оцінками, під час порівняння 5-кілограмової збірки твердотільних акумуляторів для FPV-дрона на 15-дюймовій рамі аналогічна літій-іонна батарея важитиме “на кілограм з лишком” більше.

Водночас Данило Павлюк наголосив, що основна перевага батарей, виготовлених за подібною технологією, проявляється саме на великих дронах, оскільки для малих акумуляторів головним обмеженням є не енергетична щільність, а струмовіддача. Натомість на великих платформах приріст часу перебування в повітрі “може сягати до 60 %”. Як приклад він навів дрон-бомбардувальник власної розробки компанії, здатний долати понад 70 км і перебувати в повітрі до 80 хвилин.

“Коротко розкажу, як ми до цього прийшли. Ми є виробниками бомберів із 2022 року, і на ринку просто не існувало акумуляторів, які закривали б наші потреби. Тому ми три роки шукали, розробляли й тестували. Тоді ми літали 40 хвилин — і навіть це було більше, ніж у більшості інших бомберів. Зараз ми літаємо 80 хвилин із дальністю понад 70 км. Ідеться не про маленьке крило, а про великий дрон, агрокоптер, який реально закриває ці дистанції”, — розповів Данило Павлюк.

Водночас подібна технологія має і недолік — ціну. “Класичні” літій-іонні акумулятори коштують приблизно вдвічі дешевше, ніж напівтвердотільні акумулятори з високою енергетичною щільністю аналогічної ємності, додає “Мілітарний”.

Читайте також:
В Україні розробили НРК “Бамбетель”, який одночасно працює на оптоволокні та радіоканалі. Які характеристики