Компанія Baykar продовжує використовувати двигуни українського виробництва на бойових безпілотниках AKINCI та на БПЛА-винищувачах KIZILELMA. Також на підприємстві Baykar у Стамбулі вже проходять стажування та обмін досвідом українські інженери, які в майбутньому сформують команду на підприємстві в Україні.
Про це генеральний директор компанії Baykar Халюк Байрактар розповів у інтерв’ю Укрінформу.
“Ми працюємо пліч-о-пліч із надзвичайно талановитими українськими інженерами та техніками в нашому головному офісі у Стамбулі… Вони не лише підсилюють наші поточні можливості, а й формують майбутнє ядро команди для наших інвестиційних проєктів в Україні”, – сказав гендиректор.
За його словами, для компанії Baykar це не одностороння програма навчання, а взаємний обмін досвідом і компетенціями.
“Ми серйозно користаємо з їхнього глибокого інженерного досвіду та унікального бачення впродовж досліджень, розроблень і виробництва в Туреччині. Крім того, ми сприяємо розвиткові майбутніх українських інженерів і техніків через нашу програму стажувань”, – наголосив гендиректор Baykar.
Він також відзначив успішність співпраці з українськими партнерами щодо постачання двигунів попри вплив на цей процес війни Росії проти України.
“Це правда, що війна вплинула на цю співпрацю, і ми з глибокою повагою спостерігаємо за стійкістю української промисловості в таких складних умовах… Наша співпраця (з Україною, – ред.) – незмінна… Двигуни наших українських партнерів активно використовуються на стратегічних платформах, таких як AKINCI та KIZILELMA, які потребують вищої потужності і продуктивності. Ми повністю задоволені цією співпрацею”, – сказав Халюк Байрактар.
Гендиректор Baykar також відзначив, що компанія працює над імпортозаміщенням та пошуком локальних рішень для своїх проєктів, каталізатором чому також стала війна в Україні.
“Ми подвоюємо зусилля із втілення власних локалізованих рішень і розширюємо мережу постачальників. Ми створили власний двигун для ударного безпілотника Bayraktar TB2. Платформа Bayraktar TB3 оснащена вітчизняним двигуном, який розробила турецька компанія TEI… Звісно, і ми, й інші турецькі компанії, які мають відповідні можливості, далі розробляємо власні двигуни для цих платформ відповідно до національної мети – повної незалежності Туреччини у стратегічних галузях”, – додав він.
Читайте також:
Компанія Baykar отримала від влади Туреччини дозвіл на виробництво “Байрактарів” в Україні
〉〉 Вподобали статтю? Найкращий лайк - переказ 50, 100, 200 грн. для гонорарів авторам "Новинарні". Наші рахунки – тут.
〉〉 Кожен читач "Новинарні" має змогу налаштувати щомісячний переказ на довільну суму через сервіс Patreon - на підтримку редакції.
Ми виправдовуємо довіру!