Вранці 5 квітня у Дрогобичі Львівської області маршрутки не виїхали по місту через затримання ТЦК водія з робочого місця 4 квітня. На знак протесту приватний перевізник не випустив автобуси в рейс.
Про це повідомляє “Дрогобич.інфо”.
У Дрогобицькій міськраді заявили, що вживаються заходи щодо стабілізації пасажирських перевезень у місті.
“У зв’язку з ситуацією, яка склалася з пасажирськими перевезеннями у Дрогобичі, виконавчий комітет Дрогобицької міської ради повідомляє наступне: відповідною комісією вживаються заходи щодо встановлення підстав та причин можливого незабезпечення пасажирських перевезень в місті Дрогобич”, – йдеться у повідомленні Дрогобицької міськради у соцмережі Facebook.
Ситуацію прокоментували й у Львівському обласному ТЦК та СП, заявивши, що жодного “вилучення з кабіни автобуса” не відбувалося, а приватний перевізник не забронював своїх працівників.
“Громадянин, водій автотранспортного підприємства, був оповіщений у публічному місці відповідно до вимог чинного законодавства України. Ніяких порушень прав чи приниження людської гідності допущено не було. Дії військовослужбовців ТЦК та працівників поліції були здійснені в межах їхніх повноважень, відповідно до Закону України “Про мобілізаційну підготовку та мобілізацію”, – зазначили у ТЦК.
Там також додали, що жоден закон не передбачає автоматичне звільнення від мобілізації лише на підставі факту працевлаштування. Натомість існує чіткий законний механізм бронювання працівників, які забезпечують роботу критичної інфраструктури, зокрема, громадського транспорту.
“Чому жодного водія не заброньовано? Це питання, яке, на жаль, досі залишається без належної ініціативи з боку керівництва підприємства. Саме роботодавець має подати відповідні документи до уповноважених органів для оформлення бронювання. Спроба маніпулювання громадською думкою шляхом публічного тиску та розповсюдження недостовірної інформації щодо “викрадення” водіїв – шкодить не лише репутації державних структур, а й підриває довіру до процесу мобілізації, який є критично важливим для обороноздатності України”, – додали у ТЦК.
Також там закликали керівництво транспортного підприємства:
Водночас колишній директор ДП “Дрогобицьке АТП” Мирослав Лужецький у коментарі під дописом місцевої депутатки Марти Слотило у соцмережі Facebook припустив, що перевізник не намагався подати документи, щоб визнати підприємство критично важливим.
“Для цього він мав час до 31 березня. Але треба водіїв працевлаштувати, нараховувати відповідну зарплату і сплачувати податки. Деякі водії, які працюють на маршрутах мали бронь ще з комунального підприємства і там ще працевлаштовані по сьогоднішній день (21 водій). Такого повного колапсу можна було уникнути, адже є ще водії пенсіонери, які працюють на підприємстві, і щонайменше 10 автобусів могли сьогодні працювати. Але перевізник свідомо зірвав перевезення, а страждають дрогобичани”, – написав він.
Читайте також:
Посадовців Вінницького ТЦК, які побили військовозобов’язаного, відправили під варту
〉〉 Вподобали статтю? Найкращий лайк - переказ 50, 100, 200 грн. для гонорарів авторам "Новинарні". Наші рахунки – тут.
〉〉 Кожен читач "Новинарні" має змогу налаштувати щомісячний переказ на довільну суму через сервіс Patreon - на підтримку редакції.
Ми виправдовуємо довіру!