Алієв заявив, що азербайджанський літак зазнав авіатрощі через обстріл із землі біля Грозного та застосування РЕБ

Президент Азербайджану Ільхам Алієв заявив, що літак Azerbaijani Airlines зазнав авіакатастрофи вранці 25 грудня через обстріл із землі біля Грозного, а також роботу РЕБ.

Про це Алієв повідомив під час інтерв’ю азербайджанському телебаченню, яке він дав у Міжнародному аеропорту імені Гейдара Алієва (на тлі лайнерів “Азербайджанських авіаліній”) у неділю, 29 грудня.

За його словами, остаточна версія буде відома лише після відкриття “чорних скриньок”, але й початкові версії “досить обґрунтовані та спираються на факти”.

“А факти полягають у тому, що азербайджанський цивільний літак зазнав зовнішніх пошкоджень на території Росії, поблизу міста Грозний, і практично втратив керування. Ми також знаємо, що наш літак був виведений з-під контролю засобами радіоелектронної боротьби. Це перше пошкодження, завдане літаку”, – наголосив Алієв.

Він зазначив, що внаслідок обстрілу літака із землі біля Грозного сильно постраждала хвостова частина літака.

Зокрема, той факт, що фюзеляж літака, який зазнав аварії, весь був у пробоїнах, повністю зняв із порядку денного версію зіткнення зі зграєю птахів.

Втім, він додав, що “очевидно, що літак збили випадково, і про навмисний теракт не йдеться”.

Втім, Алієв “засмучений”, що Росія не визнає свою провину, не попросила вибачення перед “дружньою країною”, і намагається “зам’яти питання”. За його словами, за три дні з боку РФ не почули “нічого, крім безглуздих версій”.

“Після того, як “чорні скриньки” буде відкрито, й коли ми отримаємо детальнішу інформацію, спливуть усі подробиці і проясняться багато моментів, які сьогодні поки що викликають запитання. Наприклад, чому літак не зміг приземлитися в місті Грозний? Якою мірою засоби радіоелектронної боротьби вплинули на керування літаком? Наскільки дієвими були наслідки удару в повітрі та вибуху поруч із літаком?

Бо маю також зазначити, що спроби заперечувати цей очевидний факт і завуалювати його в даному випадку — це й абсурд, і дурість”, — наголосив Алієв.

Президент Азербайджану також наголосив, що Росія має: попросити пробачення в Азербайджану, визнати свою провину, притягнути до кримінальної відповідальності винних, виплатити компенсації постраждалим пасажирам і членам екіпажу.

“Це наші умови. Першу з них уже було виконано вчора (коли Путін нібито перепросив за збитий літак — “Н”). Сподіваюся, що й інші наші умови будуть прийняті. Усі ці умови справедливі. Тут немає якихось надзвичайних вимог чи питань, це ґрунтується на міжнародному досвіді та принципах нормальної людської поведінки”, — заявив Алієв.

За його словами, всі ці вимоги до російської сторони донесли ще 27 грудня.

🔴 #BREAKING | An Azerbaijan Airlines Embraer E190 from Baku to Grozny crashed near Aktau, Kazakhstan, with 72 people aboard. Originally bound for Grozny, it was redirected to Makhachkala and Aktau, circling before requesting an emergency landing. #Airways #News pic.twitter.com/jz6UNAmFE4

— Airways Magazine (@airwaysmagazine) December 25, 2024

Контекст

Як писала “Новинарня“, літак Azerbaijan Airlines зазнав аварії біля Актау на заході Казахстану вранці 25 грудня. Літак Embraer 190 виконував рейс зі столиці Азербайджану Баку до російського міста Грозний. Він змінив курс на Казахстан після того, як не зміг приземлитися в Росії.

На борту перебували 62 пасажири і п’ятеро членів екіпажу: 42 громадян Азербайджану, 16 – Росії, 6 – Казахстану, 3 – Киргизстану.

Загинули 38 людей, 29 вижили. Джерела західних ЗМІ в уряді Азербайджану, знайомі з ходом розслідування, заявили, що причиною катастрофи стала російська зенітна ракета, запущена з комплексу ППО “Панцир-С”.

За даними співрозмовників Euronews, ракету класу “земля — повітря” випустили по рейсу 8432, коли над Грозним фіксували активність безпілотників. Вона вибухнула поруч із бортом, а її уламки уразили пасажирів і екіпаж.

При цьому пошкодженому літаку не дозволили приземлитися в жодному з російських аеропортів, попри запити пілотів про аварійну посадку. Літаку наказали летіти через Каспійське море до Актау в Казахстані.

Системи GPS-навігації літака були заглушені на всьому шляху польоту над морем.

Читайте також:
“Врятував десятки життів”: в авіатрощі у Казахстані загинув пілот, який навчався в Українській льотній академії