Командування Повітряних сил виступило з роз’ясненням щодо звільнення льотного складу

У Командуванні Повітряних сил ЗСУ виступили із роз’ясненням щродо звільнення льотного складу цього виду українського війська після матеріалу журналістів одного з українських видань.

Із відповідною заявою виступила служба зв’язків з громадськістю Командування ПС у вівторок, 20 липня.

Там зазначають, що плинність льотних кадрів “завжди була і є дуже гострою проблемою в Повітряних силах та інших видах ЗСУ, де є на озброєнні авіація”.

Так, військові льотчики звільняються, або досягаючи пенсійного віку, або ж після закінчення чергового 5-річного контракту.

Командування виду озвучило основні з причин:

• велике навантаження на льотний склад, що несе бойове чергування в системі ППО та на оперативних аеродромах в інтересах операції Об’єднаних сил;
• надмірно велика кількість документації, яку льотчики повинні встигати вести поміж льотних змін;
• грошове забезпечення льотного складу Збройних Сил суттєво відрізняється від зарплати пілотів інших складових сектору безпеки і оборони, що створює передумови до звільнення й переходу на службу в інші відомства на більш вигідних умовах;
• соціальні гарантії та правовий захист льотного складу у випадку аварій та катастроф;
• фізично та морально застарілий парк авіаційної техніки.

“Це – основні причини, але є й ряд інших, які пілоти, що звільнились, виказали військовому керівництву через ЗМІ. Втім, прохання саме до представників мас-медіа уточнювати інформацію в офіційних джерел, не витягуючи слова з контексту задля гучних заголовків”, – обурюються у Командуванні і наводять такі аргументи щодо некомпетентності окремих ЗМІ:

1. В авіації Повітряних Сил немає льотчиків-випробувачів, про яких писали деякі інформагентства…
2. Представник Командування Повітряних Сил у коментарі “Донбас Реалії”, заявив про те, що за два роки звільнилось близько 140 осіб льотного складу ЗБРОЙНИХ СИЛ. Йдеться не лише про Повітряні Сили, а й про армійську авіацію Сухопутних військ та авіацію ВМС. Крім того, до льотного складу також відносяться члени екіпажів, такі як штурман, борт-технік, борт-радист…

Пресслужба КПС ЗСУ інформує, що в період з 2019-го по липень 2021 року із авіаційних бригад Повітряних сил звільнилось лише 52 військовослужбовця льотного складу.

“Резонансу ця тема набула через одночасне звільнення одразу п’яти молодих висококласних льотчиків-винищувачів – випускників 2016 року. У червні цього року вони відмовились підписувати наступний 5-ти річний контракт. Звичайно – це серйозний виклик для тактичної авіації Повітряних Сил. Якщо така тенденція продовжуватиметься – це швидко призведе до суттєвого зниження бойового потенціалу винищувальної авіації”, – кажуть у пресслужбі.

Там також наголосили, що Командування Повітряних Сил з року в рік подає пропозиції стосовно збільшення мотивації льотного складу, збереження цінних кадрів на службі виду.

“Нині питання на контролі вищого військового керівництва держави. Найближчим часом очікуються дієві кроки щодо піднятих проблем. Йдеться як про законодавчі ініціативи, так і про зміну методів та підходів у підготовці льотного складу та виконанні завдань за призначенням”, – резюмували в командуванні.

Читайте також:
Британські інструктори проводять курси зі збереження життя для військових Повітряних сил