Кожен із двох танкерів “Волгонефть”, які зазнали краху в Керченській протоці, міг перевозити до 5000 тонн нафтопродуктів. Якщо така кількість сировини опиниться в морі, ця аварія буде однією з найбільших техногенних катастроф в акваторії Чорного моря.
Про це повідомляє Greenpeace в коментарі “Медузі”.
Організація нагадала, що у 2007 році в тому ж місці зазнав аварії інший танкер класу “Волгонефть”. За офіційними даними, у море тоді потрапило 1600 тонн мазуту. Ця аварія призвела до забруднення десятків кілометрів берегової лінії і завдала шкоди рослинному та тваринному світу: важкі фракції нафтопродуктів осіли на дні, знищивши донні організми, якими харчуються риби, а легкі нафтопродукти покрили плівкою поверхню води, що призвело до загибелі водоплавних птахів.
Контекст
Вранці 15 грудня стало відомо, що поряд із Керченською протокою тонуть два російські кораблі “Волгонефть-212” та “Волгонефть-239”. Їх розламало навпіл, і мазут почав текти у воду. Попередньо, причиною інциденту став шторм.
На борту одного судна перебуває 13 членів екіпажу, на борту іншого — 14.
Чотири тисячі тонн мазуту витекло з резервуарів “Волгонефть-212”. У морі утворилася величезна чорна пляма. Рятувальники на буксирах намагаються витягнути моряків із води.
На допомогу екіпажу з Керчі вийшов буксир “Меркурій” і вилетів Мі-8 МНС Росії з рятувальниками.
“Волгонефть-212” побудували 55 років тому. Причому спочатку судно було стандартним танкером. Однак 1990-х воно пройшло через укорочення до стандарту “річка—море”: центр судна вирізали, а потім зварили разом корму і ніс. За попередньою інформацією, якраз у цей шов припав потужний удар хвиль, і він “розійшовся”.
Читайте також:
У Балтійському морі російський корабель випустив сигнальні боєприпаси під час операції ВПС Німеччини
Унікальних переглядів: 148
